发改委破题航空企业融资难 政策性银行或介入

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2012:高铁建设或陷债务困局

按照中央经济工作会议的定调,2012年的宏观调控将是稳中求进,继续实施稳健的货币政策。北方交通大学教授赵坚认为,这意味着今年的银根不会太松,铁道部贷款和发债不会特别容易。

  (2012年2月)近日,发改委外资司组织召开航空领域境外融资工作座谈会,研究发挥政策性银行优势,通过创新国际商贷方式,专项支持国内中小航空公司降低进口成本引进飞机的政策措施。对此,业内人士表示,这意味国家政策性银行首次介入解决中小航空公司融资难问题,未来相关政策有望得到进一步落实。

  据了解,通过国家政策银行解决中小航空公司融资难尚无先例,因此座谈会的主要目的是“让大家讨论看看是否可行。”

  国家外汇局、中国进出口银行以及深圳航空、厦门航空、吉祥航空、春秋航空、工银租赁、国银租赁公司等多加机构参与此次会议。

铁道部今日发债150亿 将扩大铁路建设债券规模

铁道部2012年融资大幕今天拉起,根据中国债券信息网公告,铁道部将于今天公开招标发行150亿元中期票据,本期中期票据信用级别AAA级,这是铁道部今年首次在银行间债券市场融资。

  一位参加此次会议的国内某航空公司人士对中国证券报记者表示,此次会议,发改委是希望利用政策性银行在信用评级方面的优势,争取在国外募集到比较低廉的资金。

  “一般说来,银行较少向航空公司发放贷款,向中小企业放贷就更少,中小航空公司恰好是这二者的交集,因此国内中小航空公司需要更多的政策支持。”中国民航大学航空运输经济研究所所长李晓津表示。

  他认为,正是由于国内中小航空公司在国内融资困难,而又不是所有的航空公司都能到国外融资,因此需要诸如国家进出口银行这样的政策性银行不仅只为三大航空公司作担保,更要为中小航空公司进行担保,降低这些企业引进飞机的成本。但当前通过政策性银行为中小航空公司海外融资进行担保,目前看来“施行起来还有一定的困难”。

铁道部融资150亿 将用于铁路建设、车辆购置

根据铁道部公告,本次中期票据面值100元,债券期限为5年。缴款日为2012年2月23日,到期日为2017年2月23日。中国银行股份有限公司和中国农业银行股份有限公司担任联席主承销商。