共享经济正在本地化生活服务市场掀起新革命

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  随着移动互联网时代的来临,一些新的模式不断涌现,连接起移动互联网和传统生活。比如“P2P+O2O”模式,又称“共享经济”,能够利用起大量社会闲散资源,并形成新的商业模式及其产业。

  如今,以长尾理论为支撑的“P2P+O2O”模式正在国内本地化生活服务O2O市场掀起一场新的产业革命,涵盖租车、房产、旅游、物流、按摩、婚庆等衣食住行用市场。这类市场普遍具有一系列共性:市场需求两大、从业人数众多、行业门槛较低、服务时间碎片化、个性化需求明显等。

  “P2P+O2O”租车

  租车领域是“P2P+O2O”模式的应用典型领域。在国内,以嘀嘀打车和快的打车为代表,“P2P+O2O”模式主要体现在对社会庞大市场需求的挖掘、在线支付的推动以及线下人流的引导等方面;而在国外,以Uber为代表的打车巨头则更多地集中在私家车领域,这决定了国外更多地是对社会庞大而闲散的私家车资源的充分利用。当然,在国内私家车属于租车行业严格监管范围。这也是中美国情的重大差异之一。

  “P2P+O2O”房产

  “P2P+O2O”模式(或“共享经济”)肇始与国外短租巨头Airbnb的崛起。这家被时代周刊称为“住房中的EBay”的旅行房屋租赁公司,允许用户通过网络或手机应用程序发布、搜索度假房屋租赁信息并完成在线预定程序。

  与国外纯线上属性不同,国内“P2P+O2O”模式更加强调信用体系和建设和线下属性。这也是国内互联网公司需要注意的一大区别,如国内迅速崛起的互联网房地产整合服务平台房多多坚称,其宗旨就是打造有信用体系支撑的交易服务平台,为用户提供更爽的买房卖房体验;而专注于互联网租房的爱屋吉屋则一方面通过网站和APP线上推广,另一方面提供线下1对1服务,最终完成交易。

  “P2P+O2O”同城速递

  准确的说,同城速递仍属于劳动密集型行业,如历年“双十一”爆仓问题。在移动互联时代,“P2P+O2O”有望缓解这一问题。未来,“P2P+O2O”租车行业有望将切割掉同城速递行业的相当一部分业务,并一举实现了物流行业多年的夙愿——将物流、信息流、人流、现金流四流合一,这不仅涉及P2P点对点的无缝对接,更将涵盖O2O的线上线下一体化以及在线支付等所有方面。

  “P2P+O2O”上门服务

  “P2P+O2O”上门服务涵盖多个方面,如按摩、婚庆、美甲等众多服务。这类服务尤为符合本地化生活服务O2O市场特性:市场需求两大、从业人数众多、行业门槛较低、服务时间碎片化、个性化需求明显等。除了在线推广和在线支付外,“P2P+O2O”上门服务更加强调碎片化时间内,精准的点对点对接与便捷的线下体验特性。需要注意的是,“P2P+O2O”上门服务与社区物业的对接还有待进一步拓展,线下体验的安全和便捷仍具有很大的不确定性。

    “P2P+O2O”模式能够适应国内的市场情况,渗透于衣食住行等领域,逐渐改变人们的生活方式。以上是“P2P+O2O”的典型案例,未来“P2P+O2O”将有更多的可能。

  PS:长尾理论是指,只要产品的存储和流通的渠道足够大,需求不旺或销量不佳的产品所共同占据的市场份额可以和那些少数热销产品所占据的市场份额相匹敌甚至更大,即众多小市场汇聚成可产生与主流相匹敌的市场能量。也就是说,企业的销售量不在于传统需求曲线上那个代表“畅销商品”的头部,而是那条代表“冷门商品”经常为人遗忘的长尾。长尾所涉及的冷门产品涵盖了几乎更多人的需求,当有了需求后,会有更多的人意识到这种需求,从而使冷门不再冷门。  

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